IJsselmeer Sailing

Schön war es! Wie berichtet: Mit den alten Kollegen mal wieder gesegelt. Hier noch ein Video.

Sturm in Stavoren / IJsselmeer

Am Samstag hatten wir in Stavoren / IJsselmeer in der Marina in den Boen bis 45 kn Wind. Keiner ist raus, nur wenige rein. Die Hafeneinfahrt war nahezu unpassierbar. Skipper hat auf Hafentag entschieden! 

Saisonbeginn am IJsselmeer

Saisonbeginn am IJsselmeer,

die braune Flotte fährt bei Flaute aber Kaiserwetter ihren Saisonauftakt. Sieht immer toll aus, aber bei viel Wind sieht es auch gut aus. Wir waren leider nicht dabei, war uns zu kalt.

Kleines Hafenbild

Kleines Hafenbild aus Holland. 
Friesland liegt noch im Winterschlaf, trotz herrlichem Frühlingswetter. Viele Schiffe stehen noch an Land. Die Leute putzen und liebkosen ihre Boote und freuen sich auf die neue Segelsaison.

Lemmer Refit 2010

Das Grillen zum Abschluß

England-Törn wird IJsselmeer rund

21.8.2008 von admin.

Katsche, Heinz und Rudi trudelten am Freitag ein, ein schöner Abend an Bord von SY Spirit, feinster schottischer Whiskey und Studium der nautischen Literatur zur Nordseepassage, so ists schön. Bei frischem Wind liefen wir am Samstag in Lemmer unter Maschine aus. Es war wieder mal Slutjesrennen, und das Wasser voll von allen möglichen schwimmenden holländischen Untersätzen. Da sind echte Profi´s bei, die fahren mit nem 12 to Schiff ohne Motor bei 5 bft raus, Wahnsinn! Morgens gabs dabei fast einen ordentlichen Crash, als ein motorisiertes SlutjesSchiff auf ein treibendes Slutje mit hohem Geschwindigkeitsunterschied bis auf 2-3m auffuhr. Aber dann konnte man erleben, wie Menschen schreien können.Unter Maschine, wie gesagt, fuhren wir bis ans Rotterdamse Hoek, wo wir bei Wind aus NW die Lappen hochzogen. Befragung hier

Verholen nach Lemmer

5.8.2007 von admin.

Kampen, den 03.06.2007.

Der erste Offizier Katsche, Lisa und Smutje Sascha sowie meine Wenigkeit als Kaptain sind die Mannschaft, um S.Y.Spirit von Kampen nach Lemmer zu überführen. Im Yachthaven “Friese Hoek” habe ich einen festen Liegeplatz gebucht, Die Nr.119, 10m x 3,40. Also los:

Um 0910 verlassen wir die Box im Zeilclub ZC37, der uns auch von 2005 her sehr ans Herz gewachsen ist. Bei wenig Wind, aber strahlendem Wetter motoren wir durch das Ketelmeer mit der schönen Ankerbucht bis zur Ketelbrug. Da die Durchfahrt für S.Y.Spirit zu niedrig ist, fahren wir wir durch den Hebebrückenteil hinter 4 anderen Yachten und einem Dreimaster her. Dann hinter der Brücke Segelsetzen um 1100 und Kurs 290 Grad. Herrliche zwei Stunden vergehen wie im Flug, Enkhuisen kommt schon ziemlich nah. Um 1300 Motor an, weil merkwürdige “Power Alarms” von der Elektronik kommen, die Elektrik sich irgendwie langsam abmeldet, darüberhinaus stimmt der Wind nicht mehr, der Kreuzschlag ging viel zusehr nach Westen, nach der Wende, hoch am Wind konnte kein Luv mehr gemacht werden. Neuer Kurs, direkt in Richtung Friese Hoek 040 Grad. Um 1530 Tonne NM7 passiert, um 1605 fest “Friese Hoek” LP 119.

Zeit der Überführung: 7 Std, gefahrene Strecke: 33nm

Einen herzlichen Dank an die Crew!

Einen weiteren Dank an Frau und Sohn des ersten Offiziers, sowie an Anna und Eva, die den Landdienst versahen.

Von Kampen nach Lemmer

1.6.2007 von katsche.

Am Samstag segeln wir nach Lemmer.
Ich werd noch mal “belemmert”!!
Lasset uns singen, tanzen und springen,
vor lauter Freud`, wir haben noch nichts bereut!!

Meine Hochachtung vor dem Wagemut des Skippers.

Katsche, der 1. Offizier seiner Majestät Admiral Kruppblower